habari

Tmatumizi ya tahadhari za fani za kitovu

 

Imechakaa au imeharibikafani za magurudumu or vitengo vya kitovuinaweza kusababisha hitilafu zisizofaa na za gharama kubwa kwa gari lako barabarani, na hata kudhuru usalama wako. Tafadhali zingatia mambo yafuatayo katika matumizi na usakinishaji wa fani za magurudumu:

 

1. Ili kuhakikisha usalama na uaminifu kwa kiwango kikubwa zaidi, inashauriwa uangalie fani za magurudumu kila wakati bila kujali umri wa gari - zingatia kama fani hizo zina dalili za mapema za uchakavu: ikiwa ni pamoja na kelele yoyote ya msuguano wakati wa kuzunguka au kupungua kwa kasi kwa magurudumu ya mchanganyiko wa kusimamishwa wakati wa kugeuka.

 

Kwa magari yanayoendeshwa kwa magurudumu ya nyuma, inashauriwa kwamba fani za magurudumu ya mbele zilainishwe kwa kilomita 38,000. Unapobadilisha mfumo wa breki, angalia fani na ubadilishe mihuri ya mafuta.

 

2. Ukisikia kelele kutoka sehemu ya kubebea ya kitovu, kwanza kabisa, ni muhimu kupata mahali ambapo kelele hutokea. Kuna sehemu nyingi zinazosogea ambazo zinaweza kusababisha kelele, na pia inawezekana kwamba baadhi ya sehemu zinazozunguka hugusana na sehemu zisizozunguka. Ikiwa itathibitishwa kuwa ni kelele kwenye behewa, behewa inaweza kuharibika na inahitaji kubadilishwa.

 

3. Kwa sababu hali ya kazi ya kitovu cha mbele kinachosababisha hitilafu ya fani pande zote mbili ni sawa, inashauriwa kuzibadilisha kwa jozi hata kama fani moja tu imevunjika.

 

4. Fani za magurudumu ni nyeti, na mbinu sahihi na zana zinazofaa zinahitaji kutumika kwa vyovyote vile. Katika mchakato wa kuhifadhi, kusafirisha na kusakinisha, vipengele vya fani haviwezi kuharibika. Baadhi ya fani zinahitaji shinikizo kubwa la kushinikizwa, kwa hivyo zana maalum zinahitajika. Hakikisha unarejelea mwongozo wa utengenezaji wa gari.

 

5. Wakati wa kufunga fani, inapaswa kuwa katika mazingira safi na nadhifu, na kuingia kwa chembe ndogo kwenye fani pia kutafupisha maisha ya fani. Ni muhimu sana kudumisha mazingira safi wakati wa kubadilisha fani. Hairuhusiwi kupiga fani kwa nyundo, na uangalifu unapaswa kuchukuliwa ili isiangushe fani chini (au utunzaji usiofaa kama huo). Hali ya shimoni na nyumba inapaswa pia kuchunguzwa kabla ya usakinishaji, kwani hata uchakavu mdogo unaweza kusababisha kutofaa vizuri na hivyo kushindwa kwa fani mapema.

 

6. Usijaribu kutenganisha fani ya kitovu au kurekebisha pete ya kuziba ya kitengo cha fani ya kitovu, vinginevyo pete ya kuziba itaharibika na maji au vumbi litaingia. Hata njia za mbio za mihuri na pete za ndani ziliharibika, na kusababisha fani kushindwa kabisa.

 

7. Kuna pete ya kusukuma sumaku kwenye pete ya kuziba yenye fani ya kifaa cha ABS, ambayo haiwezi kugongana, kuathiriwa au kugongana na sehemu zingine za sumaku. Ziondoe kwenye kisanduku kabla ya kusakinishwa na uziweke mbali na sehemu za sumaku, kama vile mota za umeme au zana za umeme zinazotumika. Fani hizi zinapowekwa, uendeshaji wa fani hubadilishwa kwa kuchunguza sindano za kengele za ABS kwenye paneli ya kifaa kupitia vipimo vya hali ya barabara.

 

8. Ili kubaini ni upande gani pete ya kusukuma imewekwa, unaweza kutumia kitu kidogo chepesi ili kufika karibu na ukingo wa bearing, na nguvu ya sumaku inayotokana na bearing itaivutia. Unapoiunganisha, elekeza upande wenye pete ya kusukuma ya sumaku ndani na uangalie kipengele nyeti cha ABS. TAHADHARI: Usakinishaji usiofaa unaweza kusababisha kushindwa kwa utendaji kazi wa mfumo wa breki.

 

9. Fani nyingi zimefungwa, na fani hizo hazihitaji kupakwa mafuta katika maisha yao yote. Fani zingine ambazo hazijafungwa, kama vile fani za roller zenye mistari miwili, lazima zipakwe mafuta wakati wa usakinishaji. Kutokana na ukubwa tofauti wa uwazi wa ndani wa fani, ni vigumu kubaini ni grisi ngapi ya kuongeza, na jambo muhimu zaidi ni kuhakikisha kwamba kuna grisi kwenye fani, ikiwa kuna grisi nyingi, fani inapozunguka, grisi iliyozidi itatoka. Kanuni ya jumla: Jumla ya grisi inapaswa kuhesabu 50% ya nafasi ya fani wakati wa usakinishaji.

Wakati wa kufunga nati ya kufuli, ukubwa wa torque hutofautiana sana kutokana na aina tofauti za fani na viti vya fani. Kuwa mwangalifu kurejelea maagizo.