Fani za mpira wa pembe za mguso zenye safu moja na mbili

Fani za mpira wa mguso wa angularZinaundwa na pete ya nje, pete ya ndani, mpira wa chuma, na ngome. Inaweza kubeba mizigo ya radial na axial, na pia inaweza kubeba mizigo safi ya axial, na inaweza kufanya kazi kwa utulivu kwa kasi ya juu. Fani za mpira wa mguso wa angular zenye safu moja zinaweza kuhimili mizigo ya axial katika mwelekeo mmoja tu. Wakati aina hii ya bearing inabeba mzigo safi wa radial, kwa sababu mstari wa mzigo wa kipengele kinachozunguka na mstari wa mzigo wa radial haziko katika ndege moja ya radial, sehemu ya ndani ya axial huzalishwa, kwa hivyo lazima isakinishwe kwa jozi.

 

1. Fani za mpira wa mguso wa angular zenye safu moja

Fani za mpira wa angular zenye safu moja zina maumbo yafuatayo ya kimuundo:

(1) Fani za mpira wa mguso wa pembe zinazoweza kutenganishwa

Upande wa nje wa njia ya mbio za magari ya aina hii ya fani hauna ufunguzi wa kufunga, ambao unaweza kutenganishwa na pete ya ndani, ngome na mkusanyiko wa mpira, ili iweze kusakinishwa kando. Aina hii ya fani ndogo zenye kipenyo cha ndani cha chini ya 10mm hutumiwa zaidi katika rotors za gyrocopic, micromotors na vifaa vingine ambavyo vina mahitaji ya juu ya usawa wa nguvu, kelele, mtetemo na utulivu.

 

(2) Fani za mpira wa mguso wa angular zisizotenganishwa

Mlango wa pete wa aina hii ya fani una ufunguzi wa kufuli, kwa hivyo pete hizo mbili haziwezi kutenganishwa. Kuna aina tatu kulingana na pembe ya mguso:

(1) Pembe ya mguso α=40°, inayofaa kwa kubeba mzigo mkubwa wa axial;

(2) Pembe ya mguso α=25°, inayotumika zaidi kwa fani za spindle za usahihi;

(3) Pembe ya mguso α=15°, inayotumika zaidi kwa fani kubwa za usahihi.

(3) Fani za mpira wa mguso wa pembeni zilizopangwa kwa jozi

 

Fani za mpira wa mguso wa angularZilizopangwa kwa jozi hutumika kutoshea mizigo ya radial na axial, pamoja na mizigo safi ya radial na mizigo ya axial katika pande zote mbili. Aina hii ya bearing huchaguliwa na kuunganishwa katika jozi na mtengenezaji kulingana na mahitaji fulani ya upakiaji wa awali, na hutolewa kwa watumiaji. Bearing inapowekwa kwenye mashine na kukazwa, nafasi katika bearing huondolewa kabisa, na pete na mpira huwa katika hali ya upakiaji wa awali, hivyo kuboresha ugumu wa bearing iliyounganishwa.

 

Fani za mpira wa mguso wa pembe zilizopangwa kwa jozi zinapatikana katika usanidi tatu tofauti:

(1) Usanidi wa nyuma-kwa-nyuma, DB ya msimbo wa posta, usanidi huu una ugumu mzuri, utendaji mzuri wa kuhimili wakati wa kupindua, na fani inaweza kubeba mzigo wa axial wa pande mbili;

 

(2) Usanidi wa ana kwa ana, msimbo wa nyuma ni DF, ugumu wa usanidi huu na uwezo wa kuhimili wakati wa kupindua si mzuri kama umbo la usanidi wa DB, na fani inaweza kubeba mzigo wa mhimili wa njia mbili;

 

(3) Mpangilio wa sandem, post-code DT, usanidi huu unaweza pia kuunganishwa mfululizo na fani tatu au zaidi kwenye usaidizi mmoja, lakini unaweza kubeba mzigo wa axial katika mwelekeo mmoja tu. Kwa kawaida, ili kusawazisha na kupunguza uhamishaji wa axial wa shimoni, fani inayoweza kubeba mzigo wa axial katika mwelekeo mwingine imewekwa kwenye usaidizi mwingine.

 

2. Fani za mpira wa mguso wa angular zenye safu mbili

Fani za mpira wa mguso wa angular zenye safu mbili zina sifa ya uwezo wa kuhimili mzigo wa pamoja wa mizigo ya radial na axial kwa wakati mmoja, na kupunguza uhamishaji wa axial wa pande zote mbili za shimoni.

Ikilinganishwa na fani ya mpira wa kusukuma pande mbili, aina hii ya fani ina kasi ya juu zaidi, pembe ya mguso ya 32°, ugumu mzuri, na inaweza kuhimili wakati mkubwa wa kupindua, na hutumika sana katika kitovu cha gurudumu la mbele la gari (baadhi ya mifano pia hutumia fani za roller zenye mistari miwili zenye ukubwa sawa).

 

Kuna aina nne za kimuundo za fani za mpira wa mguso wa angular zenye safu mbili:

(1) Muundo wa kawaida wa fani za Aina A zenye kipenyo cha nje cha chini ya au sawa na 90mm. Hakuna notch ya mpira, kwa hivyo inaweza kuhimili mizigo sawa ya mhimili katika pande zote mbili. Ngome nyepesi ya nailoni iliyoimarishwa na nyuzi za glasi 66 imepitishwa, na ongezeko la joto la fani ni dogo sana.

(2) Muundo wa kawaida wa fani za Aina A zenye kipenyo cha nje zaidi ya 90mm. Kuna noti ya kupakia upande mmoja na imewekwa na ngome iliyopigwa mhuri wa bamba la chuma au ngome imara ya shaba.

(3) Aina E ni muundo ulioimarishwa, wenye noti ya mpira upande mmoja, ambayo inaweza kushikilia mipira mingi ya chuma, kwa hivyo uwezo wa kubeba ni wa juu zaidi.

 

(4) Fani za mpira wa mguso zenye safu mbili zenye kifuniko cha vumbi pande zote mbili na muundo wa pete ya muhuri aina ya A na aina ya E unaweza kuwekwa kifuniko cha vumbi (aina isiyo ya mguso) au pete ya muhuri (aina ya mguso) pande zote mbili. Sehemu ya ndani ya fani zilizofungwa imejazwa grisi ya lithiamu ya kuzuia kutu, na halijoto ya uendeshaji kwa ujumla ni -30~+110°C. Hakuna ulainishaji unaohitajika wakati wa matumizi, na haipaswi kupashwa joto au kusafishwa kabla ya usakinishaji.

 

Wakati wa kufunga fani za mpira wa mguso zenye safu mbili, uangalifu unapaswa kuchukuliwa kwamba ingawa fani inaweza kuhimili mizigo ya mhimili ya pande mbili, ikiwa kuna notch ya mpira upande mmoja, uangalifu unapaswa kuchukuliwa ili usiruhusu mzigo mkuu wa mhimili kupita kwenye mfereji upande ulio na notch.

 

Ikiwa unataka kujua taarifa zaidi, tafadhali wasiliana nasi:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com