habari

Vitengo vya kubeba kitovu

 

Yafani ya gurudumuni moja ya vipengele muhimu vya gari, jukumu lake kuu ni kubeba uzito na kutoa mwongozo sahihi kwa mzunguko wa kitovu cha gurudumu, ambao unahitaji kubeba si tu mzigo wa axial bali pia mzigo wa radial.

 

Fani za jadi za magurudumu ya magari zinaundwa na seti mbili za fani za roller zilizopigwa au fani za mpira, na fani hizo huwekwa, hupakwa mafuta, hufungwa na marekebisho ya kibali hufanywa katika mstari wa uzalishaji wa magari.

 

Kitengo cha kubeba kitovu kimetengenezwa kwa msingi wa fani za mpira wa mguso wa angular na fani za roller zilizopunguzwa, ambazo huunganisha seti mbili za fani, ambazo zina utendaji mzuri wa kusanyiko, marekebisho ya kibali yanaweza kuachwa, uzito mwepesi, muundo mdogo, uwezo mkubwa wa mzigo, grisi inaweza kusakinishwa mapema kwa fani zilizofungwa, mihuri ya nje ya kitovu imeachwa na haina matengenezo, n.k., ambayo imetumika sana katika magari, na imepanua polepole mwenendo wa matumizi katika malori.

 

1. Kizazi cha vitengo vya kubeba vitovu

 

Matumizi ya magurudumu ya kuendesha magari madogo na ya kati

 

Kizazi cha kwanza cha vitengo vya kubeba vitovu bado ndicho kinachotumika sana duniani. Ni chaguo la kwanza kwa matumizi ya magurudumu madogo na ya kati ya kuendesha magari.

 

Kizazi cha kwanzavitengo vya kubeba kitovuina safu mbili za fani za mpira wa mguso zenye pete zinazolingana na seti za mpira ili kutoa nafasi inayohitajika ya mhimili. Pembe ya mguso imeboreshwa ili kutoa upakiaji maalum wa awali na kuhimili hali maalum za mzigo wa gurudumu. Vipengele muhimu ni pamoja na:

 

Hushughulikia vyema mizigo ya wakati inayotumika kwenye fani wakati wa kona

Kizimba kimetengenezwa kwa poliamide iliyoimarishwa kwa nyuzi za kioo

 

Utendaji wa hali ya juu, grisi maalum ya matumizi, iliyofungwa kwa maisha yote

 

Miundo tofauti ya muhuri inapatikana kwa mpangilio tofauti wa kubeba magurudumu

 

Pete ya mapigo ya ABS inaweza kusakinishwa kwenye pete inayozunguka

 

2. Kizazi cha pilikitengo cha kubeba kitovu

 

Inafaa kwa matumizi ya magurudumu yasiyoendeshwa na yanayoendeshwa katika magari ya ukubwa wa kati

 

Katika matumizi ya kawaida ya kitengo cha kubeba kitovu cha kizazi cha pili, diski ya breki au ngoma na gurudumu huwekwa kwenye flange inayozunguka. Muundo wa kitengo cha kubeba kitovu cha kizazi cha pili una pete ya flange yenye boliti zenye nyuzi kwenye kifundo cha mguu. Kitengo cha kitovu cha kizazi cha pili kwa kawaida hutumiwa na pete ya nje inayozunguka kwa magurudumu ya mbele au ya nyuma yasiyoendeshwa.

 

3. Vizazi vitatu vyavitengo vya kubeba kitovu

Kizazi cha tatukitengo cha kubeba kitovuInafanikiwa kwa kusakinisha flange katika pete ya kubeba isiyozunguka na flange nyingine katika pete inayozunguka ya fani. Pete ndogo ya ndani inayozunguka imewekwa kwenye pete ya ndani ya flange inayozunguka ili kuongeza uwezo wa kubeba mzigo.

Inafaa kwa matumizi ya magurudumu ya kuendesha na yasiyoendesha katika magari ya kati na makubwa

 

Katika matumizi ya kitengo cha fani cha kizazi cha tatu, diski ya breki au ngoma na gurudumu huwekwa kwenye flange inayozunguka. Flange hii inayozunguka hutengenezwa mara nyingi baada ya kusanyiko la fani ili kufikia uvumilivu mdogo sana wa kukimbia pembeni, na kusaidia kupunguza mtetemo na kelele wakati wa breki.

 

4. Thefani ya kitovuKifaa chenye kihisi cha ABS kinajumuisha hasa flange, mwili unaozunguka gia ya pete, mkusanyiko wa kuziba na kitovu, na hutolewa na kihisi cha ABS kwenye kitovu, na chuma cha sumaku katika kihisi cha ABS kimewekwa kwenye mwili unaozunguka gia ya pete na kuendana nayo; Mwili unaozunguka gia ya pete umeunganishwa kwa uthabiti na flange. Kihisi cha ABS kinajumuisha ganda, sumaku na koili, sumaku imewekwa kwenye mwili unaozunguka pete ya gia, na sumaku inaendana na mwili unaozunguka pete ya gia; Koili zimeunganishwa na waya za ishara na plagi. Mwili unaozunguka pete ya gia umeunganishwa na flange kwa splines. Uso wa mwisho wa flange umetolewa mashimo yanayolingana na boliti, ambazo zinaweza kuunganishwa moja kwa moja na kusimamishwa, vifaa vya kusimama na matairi. Kuna mfereji uliopinda kwenye shimo la ndani la flange, ambalo linaweza kutumika na shimoni la kuendesha kasi ya mara kwa mara. Athari nzuri ya modeli ya matumizi ni kwamba: muundo huu unachukua nafasi ya mchanganyiko wa kifundo cha usukani wa gari asili, kitovu cha gurudumu, fani, zote mbili huunganisha kazi za tatu kuwa moja, na hupunguza sana ujazo wa muundo wa asili, hupunguza uzito, pia inaboresha sana kuegemea.