habari

Jinsi ya Kupanua Maisha ya Fani Zako za Pete za Kushona

 

Kushindwa mapema ni hatima ya kawaida kwa fani zenye kipenyo kikubwa (km, 8″ hadi 10′) katika matumizi mazito ambapo mizunguko ni ya mara kwa mara. Katika vifaa vikubwa vya kuzungusha, kama vile kreni, vichimbaji na mashine za kuchimba handaki,fani ya pete ya kushonalazima kwa wakati mmoja kushughulikia wigo tata wa mzigo unaofunika michanganyiko mbalimbali ya upakiaji wa wakati wa msukumo, radial na kuinamisha.

 

Kwa bahati nzuri, kuna njia rahisi ya kulinda uwekezaji wako katika fani hizi zilizoundwa maalum. Inaitwa matengenezo ya kawaida, na inaweza kuzuia 96% yafani ya pete ya kushonahitilafu. Ili kuongeza muda wa kubeba, fuata tu vidokezo hivi vinne - ulainishaji wa njia ya mbio na gia, ukaguzi wa torque kwenye boliti, na ukaguzi wa muhuri - na uwe macho kwa dalili nne za onyo za matatizo ya kubeba.

Kuzaa Mafuta ya Kulainisha

Bearing inapaswa kulainishwa mara kwa mara kwa kutumia grisi nzito na yenye shinikizo kubwa. Tumia risasi ya kawaida kwenye viunganishi vinavyozunguka mzingo wa bearing katika muda uliopendekezwa katika mwongozo wa mwendeshaji.

 

Mafuta hukauka kwa muda mrefu, na kuruhusu mgandamizo kuunda ndani ya fani. Unaweza kuepuka hili kwa kuongeza mafuta angalau kila baada ya miezi sita, hata wakati vifaa havifanyi kazi.

 

Mafuta ya Gia

Fani nyingi kubwa zina meno ya gia ambayo yanahitaji ulainishaji, na mahitaji hayo ni tofauti na yale ya fani yenyewe. Kwa kuwa kitendo cha meno ya matundu huelekea kufinya mafuta ya kulainisha, gia zinapaswa kulainishwa kila baada ya saa nane kwenye vifaa vinavyozunguka polepole au vinavyozunguka mara kwa mara, na mara nyingi zaidi kwenye vifaa vinavyozunguka kwa kasi au mfululizo. Kiasi kidogo cha grisi kinapaswa kuletwa kwenye sehemu ya matundu kati ya gia na pini.

 

Mihuri

Mihuri kwenye fani inapaswa kukaguliwa mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa haijaharibika. Watu wengi hupuuza umuhimu wa mihuri, lakini husaidia sana kuzuia uchafuzi wa njia ya mbio za fani.

 

Bolti

Ukaguzi wa torque kwenye boliti unapaswa kuwa sehemu ya utaratibu wowote wa kawaida wa matengenezo. Mara ambazo ukaguzi huu hufanyika hutegemea ukali wa huduma. Mtetemo na mshtuko huwa vinalegeza boliti, lakini ukaguzi wa torque wa mara kwa mara na kukaza kutasaidia kudumisha kiwango sahihi cha upakiaji wa awali.

 

Boliti za kupachika zinapaswa kuimarishwa kwa kiwango kinachofaa na kukaguliwa mara kwa mara ili kuhakikisha mvutano unaofaa kabla ya kukamilika. Boliti zilizoshinikizwa kabla ya kukamilika vibaya zinaweza kushindwa kufanya kazi, na kusababisha uharibifu wa vifaa na, muhimu zaidi, majeraha kwa wafanyakazi.

 

Mchezo au nafasi katika fani mara nyingi huashiria kwamba uwanja wa mbio umechakaa.faniImeunganishwa kwa kiwango maalum cha nafasi ili kufidia uwazi mdogo katika muundo wa kupachika. Uchakavu unaweza kuongeza nafasi hii kwa kiasi kikubwa. Katika mashine zenye boom, uhuru wa kucheza uliokuzwa juu ya urefu wa boom huiruhusu kutikisika huku na huko chini ya mzigo, na kupunguza 'ugumu' katika boom iliyopanuliwa. Angalia nafasi ya fani kwa kutumia kiashiria cha piga kinachopima ni kiasi gani muundo unainama wakati boom inapakiwa.

 

Kusaga, kupiga, au kupiga kelele kutoka kwa fani kwa kawaida humaanisha kuwa kunaweza kuwa na ulainishaji usiotosha na/au uchakavu mwingi katika barabara ya mbio, au boliti zilizolegea. Kama ilivyoelezwa hapo awali, kupaka fani na kusafisha fani ni njia nzuri ya kuangalia chembe za chuma.

 

Kuvaa Kidogo Kunamaanisha Gharama Ndogo

Kwa kufuatilia dalili za uchakavu wa fani na kufanya matengenezo ya mara kwa mara ya kinga, unaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa uwezekano wa fani kuharibika mapema. Hii hupunguza gharama kwa sababu huweka vifaa vikifanya kazi kwa tija, ikiepuka kuharibika kunakosababisha muda wa kukatika na matengenezo ya gharama kubwa.

 

Maisha marefu ya kubeba pia yanamaanisha, bila shaka, kwamba fani zinaweza kubadilishwa mara chache, na hivyo kuongeza bajeti zaidi. Na wakati wa kuzibadilisha unapofika, fikiria kuzitengeneza tena fani zako za zamani badala ya kununua mpya. Beni zilizotunzwa vizuri kwa kawaida zinaweza kutengenezwa kwa chini ya nusu ya gharama ya ubadilishaji mpya, ikiwa zitatengenezwa kabla hazijaharibika.