Kokwa za kufuli za usahihi wa KMTA zina uso wa nje wa silinda na zimekusudiwa kutumika ambapo usahihi wa hali ya juu, mkusanyiko rahisi na kufuli kwa kutegemewa vinahitajika.
Nati za kufuli za usahihi za mfululizo wa KMT na KMTA zina pini tatu za kufuli zilizowekwa sawasawa kuzunguka mzingo wao ambazo zinaweza kukazwa kwa skrubu zilizowekwa ili kufunga nati kwenye shimoni. Uso wa mwisho wa kila pini hutengenezwa kwa mashine ili kuendana na uzi wa shimoni. Skurubu za kufuli, zinapokazwa kwa torque iliyopendekezwa, hutoa msuguano wa kutosha kati ya ncha za pini na pande za uzi zilizopakuliwa ili kuzuia nati kulegea chini ya hali ya kawaida ya uendeshaji.
Karanga za kufuli za KMTA zinapatikana kwa uzi M 25×1.5 hadi M 200×3 (saizi 5 hadi 40)
